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挂着合资品牌的头衔,切实就是国产车,良多老
日期:2019-02-26

在国内汽车品牌的定位非常重要,合资品牌总是有着更强的影响力,这也导致了有些车企在创立新品牌的时候乐意把自己标榜为合资。比喻宝沃就是其中之一,原来的宝沃在德国曾是红极一时的品牌,但到了随后却消失在了历史的长河中,直到北汽福田的收购让宝沃又重获新生。

宝沃从推出之时就始终宣扬其德系血统,诚然福田砸了很多钱在宝沃上,并且也有着国家化的团队和富强的研发才干,更有着寰球化的三大研发中心,但苦于有着福田这个财主,并且技能上的实力也不太过出众,也就导致了没多少人违心买账。

同时过高的价格也是一个愿意,例如其BX5达到12.38万的价格和BX7为16.98万的价钱,相比于合资却是便宜不少,但跟自主品牌比较起来可是要贵了良多。就跟WEY比拟,在设计、性价比和能源上都可方面都完败了,紧靠着德系的名号支持不起这样的价格。


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